At dømme ud fra strømsituationen for nye energikøretøjer i mit land tegner rene elektriske nye energikøretøjer sig for den største salgsmængde.I 2021 vil rene elektriske nye energikøretøjer tegne sig for den største salgsvolumen i mit land, der tegner sig for 82,84 % af det samlede salg af nye energikøretøjer;efterfulgt af plug-in hybrid nye energikøretøjer, der tegner sig for ca. 17,1% af salget.
Ud over fordelene ved rene elbiler er væksten i antallet af deres modeller naturligvis også en af grundene til, at mit lands rene elektriske nye energikøretøjer tegner sig for en stor del af salget.I 2016 var der kun 16 rene elektriske modeller af mit lands uafhængige nye energikøretøjer og kun 2 plug-in hybrid modeller;i 2021 er antallet af rene elektriske modeller af mit lands uafhængige nye energikøretøjer steget til 205, og antallet af plug-in hybridmodeller er steget til 45. betaling.Sammenligner man antallet af rene elektriske modeller og plug-in hybrid modeller, er antallet af sidstnævnte meget lavere end førstnævnte, så forbrugerne har flere valgmuligheder, når de køber rene elektriske modeller.
På nuværende tidspunkt er rene elektriske personbiler stadig hovedstrømmen på mit lands nye energikøretøjsmarked.Ved at sammenligne egenskaberne for rene elektriske nye energikøretøjer og plug-in hybrid nye energikøretøjer kan plug-in hybridbiler bruge benzin eller elektricitet, have en motor og en gearkasse og også have to strømsystemer: elektrisk drev og batteri.Derfor er deres fejlrate højere end for rene elektriske nye energikøretøjer.Elektriske er højere, og vedligeholdelsesomkostningerne er også højere, så mange bilejere foretrækker at købe rene elektriske nye energikøretøjer direkte, når de vælger at købe nye energikøretøjer.Dette er en af grundene til, at mit lands rene elektriske nye energikøretøjer tegner sig for en stor del af salget.
Ud fra forbrugernes præferencer er forbrugerne i stigende grad bekymrede over deres personlige sundhed og bymiljøforhold, og kinesiske elbilkøbere har opnået håndgribelige fordele.Samtidig skal OEM'er af traditionelle brændstofbiler også øge investeringerne i forskning og udvikling for at reducere emissioner af kuldioxid, nitrogenoxider og andre luftforurenende stoffer.
Set fra energitypens perspektiv vil rene elektriske køretøjer blive mainstream-modellen på markedet for nye energikøretøjer i fremtiden.I øjeblikket omfatter hovedtyperne af nye energikøretøjer rene elektriske køretøjer og plug-in hybridbiler.Fra et infrastrukturperspektiv har regeringer over hele verden fremmet konstruktionen af infrastruktur til elektriske køretøjer, som er blevet en vigtig faktor for, at flere og flere forbrugere køber rene elektriske køretøjer.BEV'er har større batterikapacitet end plug-in hybrider, hvilket igen vil drive væksten i batteriindustrien.
Indlægstid: 23-jan-2024
